Rimappatura Mercedes-Benz Sprinter 210/310 CDI 102hp
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Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter 210/310 CDI 102hp

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
102 hp
Coppia Originale
220 Nm
Generazione
2000 - 2010

Specifiche Tecniche

Codice Motore
OM602
Centralina ECU
Delphi CRD2.30
Alesaggio x Corsa
89.0 X 92.4 mm

Potenza hp

Originale
102hp
Modificato
140hp
Differenza
+38hp

Coppia Nm

Originale
220Nm
Modificato
300Nm
Differenza
+80Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 140hp
Coppia dopo la rimappatura 300Nm

Mercedes-Benz Sprinter 210/310 CDI 102hp: da 102 a 140HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
102hp
140hp
+38hp
Nm
220Nm
300Nm
+80Nm

Rimappatura Mercedes-Benz Sprinter

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Mercedes-Benz. La Mercedes-Benz Sprinter 210/310 CDI 102hp può passare da 102 HP a 140 HP con un incremento di 38 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Mercedes-Benz Sprinter 210/310 CDI 102hp

La Mercedes-Benz Sprinter 210/310 CDI 102hp monta un motore diesel che produce 102 CV e 220 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Mercedes-Benz può raggiungere 140 CV (+37%) e 300 Nm (+36%).

Il nostro Stage 1 per la Sprinter 2000 - 2010 offre un incremento notevole di +38 CV e +80 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il codice motore OM602 identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Delphi CRD2.30 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Come motore diesel, questa Mercedes-Benz risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Specifiche Tecniche — Mercedes-Benz Sprinter 210/310 CDI 102hp

Dati tecnici di fabbrica della Mercedes-Benz Sprinter 210/310 CDI 102hp (2000 - 2010), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Codice motoreOM602
Centralina (ECU)Delphi CRD2.30
AlimentazioneDiesel
Alesaggio × corsa89.0 X 92.4 mm
Potenza di serie102 CV · 220 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)140 CV (+38) · 300 Nm (+80)

Domande Frequenti - Mercedes-Benz Sprinter

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Mercedes-Benz Sprinter?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Mercedes-Benz Sprinter 210/310 CDI 102hp può guadagnare +38 CV (da 102 a 140 CV) e +80 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 37%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Mercedes-Benz Sprinter?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Mercedes-Benz Sprinter 210/310 CDI 102hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore OM602.

La rimappatura Mercedes-Benz è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Mercedes-Benz Sprinter viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Mercedes-Benz?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Mercedes-Benz Sprinter 210/310 CDI 102hp
Diesel Delphi CRD2.30
Originale
102 HP
220 Nm
Stage 1
140 HP
300 Nm
+38 HP / +80 Nm
Stage 1
+38 HP / +80 Nm
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