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Mercedes-Benz Sprinter 211/311/411 CDI 109hp
Specifiche Tecniche
Incremento di potenza e coppia
Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile.
Potenza CV
Coppia Nm
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Grafico di potenza
Mercedes-Benz Sprinter 211/311/411 CDI 109hp: da 109 a 145HP
Rimappatura Mercedes-Benz Sprinter
MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Mercedes-Benz. La Mercedes-Benz Sprinter 211/311/411 CDI 109hp può passare da 109 HP a 145 HP con un incremento di 36 HP.
Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.
- Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
- Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
- Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
- Consumo di carburante ridotto
Dettagli Rimappatura Centralina Mercedes-Benz Sprinter 211/311/411 CDI 109hp
La Mercedes-Benz Sprinter 211/311/411 CDI 109hp monta un motore diesel che produce 109 CV e 280 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Mercedes-Benz può raggiungere 145 CV (+33%) e 350 Nm (+25%).
Il nostro Stage 1 per la Sprinter 2000 - 2010 offre un incremento notevole di +36 CV e +70 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.
Il codice motore OM611 identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch EDC16C31 / Bosch EDC15C6 / Bosch EDC16CP31 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.
Come motore diesel, questa Mercedes-Benz risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.
Specifiche Tecniche — Mercedes-Benz Sprinter 211/311/411 CDI 109hp
Dati tecnici di fabbrica della Mercedes-Benz Sprinter 211/311/411 CDI 109hp (2000 - 2010), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.
| Codice motore | OM611 |
|---|---|
| Centralina (ECU) | Bosch EDC16C31 / Bosch EDC15C6 / Bosch EDC16CP31 |
| Alimentazione | Diesel |
| Rapporto di compressione | 18.0 |
| Alesaggio × corsa | 88.0 X 83.0 mm |
| Potenza di serie | 109 CV · 280 Nm |
| Potenza rimappata (Stage 1) | 145 CV (+36) · 350 Nm (+70) |
Non vuoi intervenire sulla centralina?
I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Mercedes-Benz Sprinter.
Domande Frequenti - Mercedes-Benz Sprinter
Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Mercedes-Benz Sprinter?
Con MasterTuning Stage 1, la tua Mercedes-Benz Sprinter 211/311/411 CDI 109hp può guadagnare +36 CV (da 109 a 145 CV) e +70 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 33%.
La rimappatura centralina è sicura per il motore della Mercedes-Benz Sprinter?
Sì, la rimappatura MasterTuning per la Mercedes-Benz Sprinter 211/311/411 CDI 109hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore OM611.
La rimappatura Mercedes-Benz è reversibile?
Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Mercedes-Benz Sprinter viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.
La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Mercedes-Benz?
La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.
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