Rimappatura Ford Ranger 2.5 TDCi 143hp
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Ford Ranger

Ford Ranger 2.5 TDCi 143hp

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
143 hp
Coppia Originale
330 Nm
Generazione
-> 2010

Specifiche Tecniche

Codice Motore
WL
Centralina ECU
Bosch EDC16C7-7
Rapporto Compressione
18.0:1
Alesaggio x Corsa
93.0 X 92.0 mm

Potenza hp

Originale
143hp
Modificato
180hp
Differenza
+37hp

Coppia Nm

Originale
330Nm
Modificato
420Nm
Differenza
+90Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 180hp
Coppia dopo la rimappatura 420Nm

Ford Ranger 2.5 TDCi 143hp: da 143 a 180HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
143hp
180hp
+37hp
Nm
330Nm
420Nm
+90Nm

Rimappatura Ford Ranger

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Ford. La Ford Ranger 2.5 TDCi 143hp può passare da 143 HP a 180 HP con un incremento di 37 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Ford Ranger 2.5 TDCi 143hp

La Ford Ranger 2.5 TDCi 143hp monta un motore diesel che produce 143 CV e 330 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Ford può raggiungere 180 CV (+26%) e 420 Nm (+27%).

Il nostro Stage 1 per la Ranger -> 2010 offre un incremento notevole di +37 CV e +90 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il codice motore WL identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch EDC16C7-7 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Come motore diesel, questa Ford risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Specifiche Tecniche — Ford Ranger 2.5 TDCi 143hp

Dati tecnici di fabbrica della Ford Ranger 2.5 TDCi 143hp (-> 2010), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Codice motoreWL
Centralina (ECU)Bosch EDC16C7-7
AlimentazioneDiesel
Rapporto di compressione18.0
Alesaggio × corsa93.0 X 92.0 mm
Potenza di serie143 CV · 330 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)180 CV (+37) · 420 Nm (+90)

Domande Frequenti - Ford Ranger

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Ford Ranger?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Ford Ranger 2.5 TDCi 143hp può guadagnare +37 CV (da 143 a 180 CV) e +90 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 26%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Ford Ranger?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Ford Ranger 2.5 TDCi 143hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore WL.

La rimappatura Ford è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Ford Ranger viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Ford?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Ford Ranger 2.5 TDCi 143hp
Diesel Bosch EDC16C7-7
Originale
143 HP
330 Nm
Stage 1
180 HP
420 Nm
+37 HP / +90 Nm
Stage 1
+37 HP / +90 Nm
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Ford Ranger 2.5 TDCi 143hp 180 HP (+37 HP / +90 Nm)
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