Rimappatura Ford Ranger 2.3i 143hp
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Ford Ranger

Ford Ranger 2.3i 143hp

Tipo di Carburante
Benzina
Potenza Originale
143 hp
Coppia Originale
208 Nm
Generazione
-> 2010

Specifiche Tecniche

Codice Motore
Duratec 23
Centralina ECU
Ford EEC-V
Rapporto Compressione
9.7:1
Alesaggio x Corsa
87.5 X 94.0 mm

Potenza hp

Originale
143hp
Modificato
160hp
Differenza
+17hp

Coppia Nm

Originale
208Nm
Modificato
230Nm
Differenza
+22Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 160hp
Coppia dopo la rimappatura 230Nm

Ford Ranger 2.3i 143hp: da 143 a 160HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
143hp
160hp
+17hp
Nm
208Nm
230Nm
+22Nm

Rimappatura Ford Ranger

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Ford. La Ford Ranger 2.3i 143hp può passare da 143 HP a 160 HP con un incremento di 17 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Ford Ranger 2.3i 143hp

La Ford Ranger 2.3i 143hp monta un motore a benzina che produce 143 CV e 208 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Ford può raggiungere 160 CV (+12%) e 230 Nm (+11%).

Il nostro Stage 1 per la Ranger -> 2010 offre un incremento notevole di +17 CV e +22 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore a benzina mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il codice motore Duratec 23 identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Ford EEC-V viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Il motore a benzina della Ranger beneficia significativamente della calibrazione professionale della centralina. Il risultato è un'esperienza di guida più reattiva e piacevole con un'erogazione di potenza migliorata in tutto l'arco di giri.

Specifiche Tecniche — Ford Ranger 2.3i 143hp

Dati tecnici di fabbrica della Ford Ranger 2.3i 143hp (-> 2010), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Codice motoreDuratec 23
Centralina (ECU)Ford EEC-V
AlimentazioneBenzina
Rapporto di compressione9.7
Alesaggio × corsa87.5 X 94.0 mm
Potenza di serie143 CV · 208 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)160 CV (+17) · 230 Nm (+22)

Domande Frequenti - Ford Ranger

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Ford Ranger?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Ford Ranger 2.3i 143hp può guadagnare +17 CV (da 143 a 160 CV) e +22 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 12%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Ford Ranger?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Ford Ranger 2.3i 143hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore Duratec 23.

La rimappatura Ford è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Ford Ranger viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Ford?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Ford Ranger 2.3i 143hp
Benzina Ford EEC-V
Originale
143 HP
208 Nm
Stage 1
160 HP
230 Nm
+17 HP / +22 Nm
Stage 1
+17 HP / +22 Nm
Consigliato
Garanzia 2 Anni
100% Reversibile
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Ford Ranger 2.3i 143hp 160 HP (+17 HP / +22 Nm)
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143 HP / 208 Nm 160 HP / 230 Nm
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