Rimappatura Ford Ranger 3.0 TDCi 156hp
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Ford Ranger

Ford Ranger 3.0 TDCi 156hp

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
156 hp
Coppia Originale
380 Nm
Generazione
-> 2010

Specifiche Tecniche

Centralina ECU
Bosch EDC16C7-7 / Siemens/Continental SID901
Rapporto Compressione
18.0:1
Alesaggio x Corsa
87.4 X 94.0 mm

Potenza hp

Originale
156hp
Modificato
200hp
Differenza
+44hp

Coppia Nm

Originale
380Nm
Modificato
500Nm
Differenza
+120Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 200hp
Coppia dopo la rimappatura 500Nm

Ford Ranger 3.0 TDCi 156hp: da 156 a 200HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
156hp
200hp
+44hp
Nm
380Nm
500Nm
+120Nm

Rimappatura Ford Ranger

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Ford. La Ford Ranger 3.0 TDCi 156hp può passare da 156 HP a 200 HP con un incremento di 44 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Ford Ranger 3.0 TDCi 156hp

La Ford Ranger 3.0 TDCi 156hp monta un motore diesel che produce 156 CV e 380 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Ford può raggiungere 200 CV (+28%) e 500 Nm (+32%).

Il nostro Stage 1 per la Ranger -> 2010 offre un incremento notevole di +44 CV e +120 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

La centralina Bosch EDC16C7-7 / Siemens/Continental SID901 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Come motore diesel, questa Ford risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Specifiche Tecniche — Ford Ranger 3.0 TDCi 156hp

Dati tecnici di fabbrica della Ford Ranger 3.0 TDCi 156hp (-> 2010), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Centralina (ECU)Bosch EDC16C7-7 / Siemens/Continental SID901
AlimentazioneDiesel
Rapporto di compressione18.0
Alesaggio × corsa87.4 X 94.0 mm
Potenza di serie156 CV · 380 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)200 CV (+44) · 500 Nm (+120)

Domande Frequenti - Ford Ranger

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Ford Ranger?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Ford Ranger 3.0 TDCi 156hp può guadagnare +44 CV (da 156 a 200 CV) e +120 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 28%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Ford Ranger?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Ford Ranger 3.0 TDCi 156hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore.

La rimappatura Ford è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Ford Ranger viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Ford?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Ford Ranger 3.0 TDCi 156hp
Diesel Bosch EDC16C7-7 / Siemens/Continental SID901
Originale
156 HP
380 Nm
Stage 1
200 HP
500 Nm
+44 HP / +120 Nm
Stage 1
+44 HP / +120 Nm
Consigliato
Garanzia 2 Anni
100% Reversibile
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