Rimappatura Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1000hp

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Ferrari SF90 Stradale

Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1000hp

Tipo di Carburante
Benzina
Potenza Originale
1000 CV
Coppia Originale
800 Nm
Generazione
2020 -> ...

Specifiche Tecniche

Codice Motore
F154FA
Centralina ECU
Bosch MED17.6.9 / Bosch MED17.3.5
Rapporto Compressione
9.4:1
Alesaggio x Corsa
88.0 X 82.0 mm

Incremento di potenza e coppia

Stage 1

Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile.

Stage 1: file 122 € online + installazione 350 € al centro (dalla presa OBD) Prenota

Potenza CV

Originale
1000CV
Modificato
1100CV
Differenza
+100CV

Coppia Nm

Originale
800Nm
Modificato
920Nm
Differenza
+120Nm

Compra il file Stage 1, l’installazione la paghi al centro

122 € IVA inclusa (100 € + IVA): il file sviluppato per il tuo motore, paghi online

Installazione: 350 € prezzo di rete, il centro può chiedere meno, la paghi in officina al centro scelto (lavorazione dalla presa OBD) · condizioni

Online paghi solo il file. In sede paghi la scrittura della centralina (l’installazione indicata qui sopra) al centro che scegli.

Preferisci chiedere prima? È gratis:

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 1100CV
Coppia dopo la rimappatura 920Nm

Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1000hp: da 1000 a 1100HP

 
Originale
Modificato
Differenza
CV
1000 CV
1100 CV
+100 CV
Nm
800 Nm
920 Nm
+120 Nm

Rimappatura Ferrari SF90 Stradale

MasterTuning sviluppa la rimappatura per Ferrari. La Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1000hp può passare da 1000 HP a 1100 HP con un incremento di 100 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • File personalizzati al 100%, con garanzia a vita
  • Valori di riferimento per lo Stage 1: il file viene sviluppato sul tuo veicolo e verificato in officina
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1000hp

La Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1000hp monta un motore a benzina che produce 1000 CV e 800 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Ferrari può raggiungere 1100 CV (+10%) e 920 Nm (+15%).

Il nostro Stage 1 per la SF90 Stradale 2020 -> ... offre un incremento notevole di +100 CV e +120 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore a benzina mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il codice motore F154FA identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch MED17.6.9 / Bosch MED17.3.5 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Con 1000 CV di fabbrica, questa Ferrari SF90 Stradale è già un veicolo ad alte prestazioni. La nostra rimappatura estrae ancora più potenziale, offrendo un'accelerazione esaltante e una dinamica di guida migliorata per gli appassionati che pretendono il meglio.

Specifiche Tecniche — Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1000hp

Dati tecnici di fabbrica della Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1000hp (2020 -> ...), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura per questo specifico propulsore. I valori indicati sono valori di riferimento per lo Stage 1; il file viene sviluppato sul tuo veicolo e verificato in officina.

Codice motoreF154FA
Centralina (ECU)Bosch MED17.6.9 / Bosch MED17.3.5
AlimentazioneBenzina
Rapporto di compressione9.4
Alesaggio × corsa88.0 X 82.0 mm
Potenza di serie1000 CV · 800 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)1100 CV (+100) · 920 Nm (+120)

Non vuoi intervenire sulla centralina?

I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Ferrari SF90 Stradale.

Vedi i moduli per la tua auto →

Domande Frequenti - Ferrari SF90 Stradale

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Ferrari SF90 Stradale?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1000hp può guadagnare +100 CV (da 1000 a 1100 CV) e +120 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 10%.

Che centralina monta la Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1000hp?

La Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1000hp monta la centralina Bosch MED17.6.9 / Bosch MED17.3.5. MasterTuning ricalibra questa centralina per lo Stage 1 e lo Stage 2.

Qual è il codice motore della Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1000hp?

Il codice motore della Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1000hp è F154FA. Lo trovi sui documenti del veicolo o sulla targhetta del motore.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Ferrari SF90 Stradale?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1000hp è sviluppata entro parametri sicuri. Ogni file è sviluppato sul tuo veicolo, verificato in officina e resta entro i limiti meccanici del motore F154FA.

La rimappatura Ferrari è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Ferrari SF90 Stradale viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Ferrari?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

Prenota la rimappatura o richiedi un preventivo

Lo Stage 1 si acquista online e si esegue nella sede che scegli; per lo Stage 2 ti facciamo un preventivo.

Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1000hp
Benzina Bosch MED17.6.9 / Bosch MED17.3.5
Originale
1000 CV
800 Nm
Stage 1
1100 CV
920 Nm
+100 CV / +120 Nm
Seleziona Stage
Garanzia a vita sul file
100% Reversibile

Online paghi solo il file. In sede paghi la scrittura della centralina (l’installazione indicata qui sopra) al centro che scegli.

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