Rimappatura Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 710hp
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Il tuo veicolo

Ferrari F8 Tributo / Spider

Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 710hp

Tipo di Carburante
Benzina
Potenza Originale
710 hp
Coppia Originale
770 Nm
Generazione
2020 -> ...

Specifiche Tecniche

Centralina ECU
Bosch MED17.3.5
Rapporto Compressione
9.6:1
Alesaggio x Corsa
86.5 X 83.0 mm

Potenza hp

Originale
710hp
Modificato
800hp
Differenza
+90hp

Coppia Nm

Originale
770Nm
Modificato
900Nm
Differenza
+130Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 800hp
Coppia dopo la rimappatura 900Nm

Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 710hp: da 710 a 800HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
710hp
800hp
+90hp
Nm
770Nm
900Nm
+130Nm

Rimappatura Ferrari F8 Tributo / Spider

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Ferrari. La Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 710hp può passare da 710 HP a 800 HP con un incremento di 90 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 710hp

La Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 710hp monta un motore a benzina che produce 710 CV e 770 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Ferrari può raggiungere 800 CV (+13%) e 900 Nm (+17%).

Il nostro Stage 1 per la F8 Tributo / Spider 2020 -> ... offre un incremento notevole di +90 CV e +130 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore a benzina mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

La centralina Bosch MED17.3.5 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Con 710 CV di fabbrica, questa Ferrari F8 Tributo / Spider è già un veicolo ad alte prestazioni. La nostra rimappatura estrae ancora più potenziale, offrendo un'accelerazione esaltante e una dinamica di guida migliorata per gli appassionati che pretendono il meglio.

Domande Frequenti - Ferrari F8 Tributo / Spider

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Ferrari F8 Tributo / Spider?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 710hp può guadagnare +90 CV (da 710 a 800 CV) e +130 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 13%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Ferrari F8 Tributo / Spider?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 710hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore.

La rimappatura Ferrari è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Ferrari F8 Tributo / Spider viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Ferrari?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

Configura il Tuo Preventivo

Preventivo stimato - Il prezzo finale verrà confermato dopo la richiesta

Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 710hp
Benzina Bosch MED17.3.5
Originale
710 HP
Stage 1
800 HP
+90 HP / +130 Nm
Stage 2
800 HP
+90 HP / +130 Nm
Stage 1
+90 HP / +130 Nm
399€
Stage 2
+90 HP / +130 Nm
399€+
Totale Stimato
399€
Prezzo finale su conferma
Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 710hp 710 → 800 hp (+90)
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