Rimappatura Seat Ateca 2.0 TDI 115hp
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Seat Ateca

Seat Ateca 2.0 TDI 115hp

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
115 hp
Coppia Originale
300 Nm
Generazione
2020 ->

Specifiche Tecniche

Codice Motore
DTR
Centralina ECU
Bosch MD1CS004
Rapporto Compressione
16.2:1
Alesaggio x Corsa
81.0 X 95.5 mm

Potenza hp

Originale
115hp
Modificato
200hp
Differenza
+85hp

Coppia Nm

Originale
300Nm
Modificato
430Nm
Differenza
+130Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 200hp
Coppia dopo la rimappatura 430Nm

Seat Ateca 2.0 TDI 115hp: da 115 a 200HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
115hp
200hp
+85hp
Nm
300Nm
430Nm
+130Nm

Rimappatura Seat Ateca

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Seat. La Seat Ateca 2.0 TDI 115hp può passare da 115 HP a 200 HP con un incremento di 85 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Seat Ateca 2.0 TDI 115hp

La Seat Ateca 2.0 TDI 115hp monta un motore diesel che produce 115 CV e 300 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Seat può raggiungere 200 CV (+74%) e 430 Nm (+43%).

Il nostro Stage 1 per la Ateca 2020 -> offre un incremento notevole di +85 CV e +130 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il codice motore DTR identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch MD1CS004 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Come motore diesel, questa Seat risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Specifiche Tecniche — Seat Ateca 2.0 TDI 115hp

Dati tecnici di fabbrica della Seat Ateca 2.0 TDI 115hp (2020 ->), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Codice motoreDTR
Centralina (ECU)Bosch MD1CS004
AlimentazioneDiesel
Rapporto di compressione16.2
Alesaggio × corsa81.0 X 95.5 mm
Potenza di serie115 CV · 300 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)200 CV (+85) · 430 Nm (+130)

Domande Frequenti - Seat Ateca

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Seat Ateca?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Seat Ateca 2.0 TDI 115hp può guadagnare +85 CV (da 115 a 200 CV) e +130 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 74%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Seat Ateca?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Seat Ateca 2.0 TDI 115hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore DTR.

La rimappatura Seat è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Seat Ateca viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Seat?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Seat Ateca 2.0 TDI 115hp
Diesel Bosch MD1CS004
Originale
115 HP
300 Nm
Stage 1
200 HP
430 Nm
+85 HP / +130 Nm
Stage 1
+85 HP / +130 Nm
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