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Porsche 911 Turbo S 3.6 T-Hybrid 711hp
Specifiche Tecniche
Potenza hp
Coppia Nm
Grafico di potenza
Porsche 911 Turbo S 3.6 T-Hybrid 711hp: da 711 a 750HP
Rimappatura Porsche 911
MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Porsche. La Porsche 911 Turbo S 3.6 T-Hybrid 711hp può passare da 711 HP a 750 HP con un incremento di 39 HP.
Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.
- Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
- Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
- Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
- Consumo di carburante ridotto
Dettagli Rimappatura Centralina Porsche 911 Turbo S 3.6 T-Hybrid 711hp
La Porsche 911 Turbo S 3.6 T-Hybrid 711hp monta un sistema ibrido che produce 711 CV e 800 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Porsche può raggiungere 750 CV (+5%) e 880 Nm (+10%).
Il nostro Stage 1 per la 911 2024 -> ... (992.2) offre un incremento notevole di +39 CV e +80 Nm, ottimizzando le prestazioni del sistema ibrido mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.
La centralina Bosch MG1CP994 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.
Come sistema ibrido, questa Porsche risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.
Specifiche Tecniche — Porsche 911 Turbo S 3.6 T-Hybrid 711hp
Dati tecnici di fabbrica della Porsche 911 Turbo S 3.6 T-Hybrid 711hp (2024 -> ... (992.2)), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.
| Centralina (ECU) | Bosch MG1CP994 |
|---|---|
| Alimentazione | Ibrido |
| Potenza di serie | 711 CV · 800 Nm |
| Potenza rimappata (Stage 1) | 750 CV (+39) · 880 Nm (+80) |
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I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Porsche 911.
Domande Frequenti - Porsche 911
Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Porsche 911?
Con MasterTuning Stage 1, la tua Porsche 911 Turbo S 3.6 T-Hybrid 711hp può guadagnare +39 CV (da 711 a 750 CV) e +80 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 5%.
La rimappatura centralina è sicura per il motore della Porsche 911?
Sì, la rimappatura MasterTuning per la Porsche 911 Turbo S 3.6 T-Hybrid 711hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore.
La rimappatura Porsche è reversibile?
Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Porsche 911 viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.
La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Porsche?
La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.
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