Rimappatura Lindner Unitrac 92ep - 4.4 - 95hp

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Lindner Unitrac

Lindner Unitrac 92ep - 4.4 - 95hp

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
95 CV
Coppia Originale
395 Nm
Generazione
All

Incremento di potenza e coppia

Stage 1

Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile.

Potenza CV

Originale
95CV
Modificato
125CV
Differenza
+30CV

Coppia Nm

Originale
395Nm
Modificato
670Nm
Differenza
+275Nm

Prenota la rimappatura Stage 1

499 € IVA inclusa · paghi online, il lavoro si fa nella sede che scegli

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 125CV
Coppia dopo la rimappatura 670Nm

Lindner Unitrac 92ep - 4.4 - 95hp: da 95 a 125HP

 
Originale
Modificato
Differenza
CV
95 CV
125 CV
+30 CV
Nm
395 Nm
670 Nm
+275 Nm

Rimappatura Lindner Unitrac

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Lindner. La Lindner Unitrac 92ep - 4.4 - 95hp può passare da 95 HP a 125 HP con un incremento di 30 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Lindner Unitrac 92ep - 4.4 - 95hp

La Lindner Unitrac 92ep - 4.4 - 95hp monta un motore diesel che produce 95 CV e 395 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Lindner può raggiungere 125 CV (+32%) e 670 Nm (+70%).

Il nostro Stage 1 per la Unitrac All offre un incremento notevole di +30 CV e +275 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Come motore diesel, questa Lindner risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Non vuoi intervenire sulla centralina?

I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Lindner Unitrac.

Vedi i moduli per la tua auto →

Domande Frequenti - Lindner Unitrac

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Lindner Unitrac?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Lindner Unitrac 92ep - 4.4 - 95hp può guadagnare +30 CV (da 95 a 125 CV) e +275 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 32%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Lindner Unitrac?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Lindner Unitrac 92ep - 4.4 - 95hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore.

La rimappatura Lindner è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Lindner Unitrac viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Lindner?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

Prenota la rimappatura o richiedi un preventivo

Lo Stage 1 si acquista online e si esegue nella sede che scegli; per lo Stage 2 ti facciamo un preventivo.

Lindner Unitrac 92ep - 4.4 - 95hp
Diesel
Originale
95 CV
395 Nm
Stage 1
125 CV
670 Nm
+30 CV / +275 Nm
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Garanzia 2 Anni
100% Reversibile
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Lindner Unitrac 92ep - 4.4 - 95hp Stage 1 · +30 CV / +275 Nm
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