Rimappatura Lindner Unitrac 82ep - 4.4 - 87hp

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Lindner Unitrac

Lindner Unitrac 82ep - 4.4 - 87hp

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
87 CV
Coppia Originale
368 Nm
Generazione
All

Incremento di potenza e coppia

Stage 1

Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile.

Potenza CV

Originale
87CV
Modificato
117CV
Differenza
+30CV

Coppia Nm

Originale
368Nm
Modificato
643Nm
Differenza
+275Nm

Prenota la rimappatura Stage 1

499 € IVA inclusa · paghi online, il lavoro si fa nella sede che scegli

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 117CV
Coppia dopo la rimappatura 643Nm

Lindner Unitrac 82ep - 4.4 - 87hp: da 87 a 117HP

 
Originale
Modificato
Differenza
CV
87 CV
117 CV
+30 CV
Nm
368 Nm
643 Nm
+275 Nm

Rimappatura Lindner Unitrac

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Lindner. La Lindner Unitrac 82ep - 4.4 - 87hp può passare da 87 HP a 117 HP con un incremento di 30 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Lindner Unitrac 82ep - 4.4 - 87hp

La Lindner Unitrac 82ep - 4.4 - 87hp monta un motore diesel che produce 87 CV e 368 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Lindner può raggiungere 117 CV (+34%) e 643 Nm (+75%).

Il nostro Stage 1 per la Unitrac All offre un incremento notevole di +30 CV e +275 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Come motore diesel, questa Lindner risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Non vuoi intervenire sulla centralina?

I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Lindner Unitrac.

Vedi i moduli per la tua auto →

Domande Frequenti - Lindner Unitrac

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Lindner Unitrac?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Lindner Unitrac 82ep - 4.4 - 87hp può guadagnare +30 CV (da 87 a 117 CV) e +275 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 34%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Lindner Unitrac?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Lindner Unitrac 82ep - 4.4 - 87hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore.

La rimappatura Lindner è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Lindner Unitrac viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Lindner?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

Prenota la rimappatura o richiedi un preventivo

Lo Stage 1 si acquista online e si esegue nella sede che scegli; per lo Stage 2 ti facciamo un preventivo.

Lindner Unitrac 82ep - 4.4 - 87hp
Diesel
Originale
87 CV
368 Nm
Stage 1
117 CV
643 Nm
+30 CV / +275 Nm
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Garanzia 2 Anni
100% Reversibile
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Lindner Unitrac 82ep - 4.4 - 87hp Stage 1 · +30 CV / +275 Nm
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