Rimappatura Ford C-Max 1.6 TDCI 109hp
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Ford C-Max

Ford C-Max 1.6 TDCI 109hp

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
109 hp
Coppia Originale
245 Nm
Generazione
2007 - 2010

Specifiche Tecniche

Codice Motore
G8DB
Centralina ECU
Bosch EDC16C34
Rapporto Compressione
18.0:1
Alesaggio x Corsa
75.0 X 88.3 mm

Potenza hp

Originale
109hp
Modificato
140hp
Differenza
+31hp

Coppia Nm

Originale
245Nm
Modificato
315Nm
Differenza
+70Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 140hp
Coppia dopo la rimappatura 315Nm

Ford C-Max 1.6 TDCI 109hp: da 109 a 140HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
109hp
140hp
+31hp
Nm
245Nm
315Nm
+70Nm

Rimappatura Ford C-Max

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Ford. La Ford C-Max 1.6 TDCI 109hp può passare da 109 HP a 140 HP con un incremento di 31 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Ford C-Max 1.6 TDCI 109hp

La Ford C-Max 1.6 TDCI 109hp monta un motore diesel che produce 109 CV e 245 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Ford può raggiungere 140 CV (+28%) e 315 Nm (+29%).

Il nostro Stage 1 per la C-Max 2007 - 2010 offre un incremento notevole di +31 CV e +70 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il codice motore G8DB identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch EDC16C34 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Come motore diesel, questa Ford risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Specifiche Tecniche — Ford C-Max 1.6 TDCI 109hp

Dati tecnici di fabbrica della Ford C-Max 1.6 TDCI 109hp (2007 - 2010), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Codice motoreG8DB
Centralina (ECU)Bosch EDC16C34
AlimentazioneDiesel
Rapporto di compressione18.0
Alesaggio × corsa75.0 X 88.3 mm
Potenza di serie109 CV · 245 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)140 CV (+31) · 315 Nm (+70)

Domande Frequenti - Ford C-Max

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Ford C-Max?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Ford C-Max 1.6 TDCI 109hp può guadagnare +31 CV (da 109 a 140 CV) e +70 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 28%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Ford C-Max?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Ford C-Max 1.6 TDCI 109hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore G8DB.

La rimappatura Ford è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Ford C-Max viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Ford?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Ford C-Max 1.6 TDCI 109hp
Diesel Bosch EDC16C34
Originale
109 HP
245 Nm
Stage 1
140 HP
315 Nm
+31 HP / +70 Nm
Stage 1
+31 HP / +70 Nm
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Ford C-Max 1.6 TDCI 109hp 140 HP (+31 HP / +70 Nm)
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