Il tuo veicolo
Porsche Panamera Sport Turismo 2.9T V6 4 E-Hybrid 462hp
Specifiche Tecniche
Incremento di potenza e coppia
Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile.
Potenza CV
Coppia Nm
Grafico di potenza
Porsche Panamera Sport Turismo 2.9T V6 4 E-Hybrid 462hp: da 462 a 600HP
Rimappatura Porsche Panamera Sport Turismo
MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Porsche. La Porsche Panamera Sport Turismo 2.9T V6 4 E-Hybrid 462hp può passare da 462 HP a 600 HP con un incremento di 138 HP.
Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.
- Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
- Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
- Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
- Consumo di carburante ridotto
Dettagli Rimappatura Centralina Porsche Panamera Sport Turismo 2.9T V6 4 E-Hybrid 462hp
La Porsche Panamera Sport Turismo 2.9T V6 4 E-Hybrid 462hp monta un motore a benzina che produce 462 CV e 700 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Porsche può raggiungere 600 CV (+30%) e 800 Nm (+14%).
Il nostro Stage 1 per la Panamera Sport Turismo 2020 - 2023 offre un incremento notevole di +138 CV e +100 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore a benzina mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.
Il codice motore MDG.PA identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch MG1CS002 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.
Con 462 CV di fabbrica, questa Porsche Panamera Sport Turismo è già un veicolo ad alte prestazioni. La nostra rimappatura estrae ancora più potenziale, offrendo un'accelerazione esaltante e una dinamica di guida migliorata per gli appassionati che pretendono il meglio.
Specifiche Tecniche — Porsche Panamera Sport Turismo 2.9T V6 4 E-Hybrid 462hp
Dati tecnici di fabbrica della Porsche Panamera Sport Turismo 2.9T V6 4 E-Hybrid 462hp (2020 - 2023), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.
| Codice motore | MDG.PA |
|---|---|
| Centralina (ECU) | Bosch MG1CS002 |
| Alimentazione | Benzina |
| Rapporto di compressione | 10.5 |
| Alesaggio × corsa | 84.5 X 86.0 mm |
| Potenza di serie | 462 CV · 700 Nm |
| Potenza rimappata (Stage 1) | 600 CV (+138) · 800 Nm (+100) |
Non vuoi intervenire sulla centralina?
I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Porsche Panamera Sport Turismo.
Domande Frequenti - Porsche Panamera Sport Turismo
Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Porsche Panamera Sport Turismo?
Con MasterTuning Stage 1, la tua Porsche Panamera Sport Turismo 2.9T V6 4 E-Hybrid 462hp può guadagnare +138 CV (da 462 a 600 CV) e +100 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 30%.
La rimappatura centralina è sicura per il motore della Porsche Panamera Sport Turismo?
Sì, la rimappatura MasterTuning per la Porsche Panamera Sport Turismo 2.9T V6 4 E-Hybrid 462hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore MDG.PA.
La rimappatura Porsche è reversibile?
Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Porsche Panamera Sport Turismo viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.
La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Porsche?
La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.
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