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Peugeot 308 1.6 VTi 120hp
Specifiche Tecniche
Incremento di potenza e coppia
Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile.
Potenza CV
Coppia Nm
Grafico di potenza
Peugeot 308 1.6 VTi 120hp: da 120 a 135HP
Rimappatura Peugeot 308
MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Peugeot. La Peugeot 308 1.6 VTi 120hp può passare da 120 HP a 135 HP con un incremento di 15 HP.
Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.
- Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
- Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
- Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
- Consumo di carburante ridotto
Dettagli Rimappatura Centralina Peugeot 308 1.6 VTi 120hp
La Peugeot 308 1.6 VTi 120hp monta un motore a benzina che produce 120 CV e 160 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Peugeot può raggiungere 135 CV (+13%) e 180 Nm (+13%).
Il nostro Stage 1 per la 308 2007 - 2013 offre un incremento notevole di +15 CV e +20 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore a benzina mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.
Il codice motore 5F01 identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch ME7.4.5 / Bosch MED17.4.2 / Bosch MEV17.4 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.
Il motore a benzina della 308 beneficia significativamente della calibrazione professionale della centralina. Il risultato è un'esperienza di guida più reattiva e piacevole con un'erogazione di potenza migliorata in tutto l'arco di giri.
Specifiche Tecniche — Peugeot 308 1.6 VTi 120hp
Dati tecnici di fabbrica della Peugeot 308 1.6 VTi 120hp (2007 - 2013), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.
| Codice motore | 5F01 |
|---|---|
| Centralina (ECU) | Bosch ME7.4.5 / Bosch MED17.4.2 / Bosch MEV17.4 |
| Alimentazione | Benzina |
| Rapporto di compressione | 11.0 |
| Alesaggio × corsa | 77.0 X 85.8 mm |
| Potenza di serie | 120 CV · 160 Nm |
| Potenza rimappata (Stage 1) | 135 CV (+15) · 180 Nm (+20) |
Non vuoi intervenire sulla centralina?
I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Peugeot 308.
Domande Frequenti - Peugeot 308
Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Peugeot 308?
Con MasterTuning Stage 1, la tua Peugeot 308 1.6 VTi 120hp può guadagnare +15 CV (da 120 a 135 CV) e +20 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 13%.
La rimappatura centralina è sicura per il motore della Peugeot 308?
Sì, la rimappatura MasterTuning per la Peugeot 308 1.6 VTi 120hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore 5F01.
La rimappatura Peugeot è reversibile?
Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Peugeot 308 viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.
La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Peugeot?
La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.
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