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Peugeot 308 1.4 VTi 95hp
Specifiche Tecniche
Incremento di potenza e coppia
Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile.
Potenza CV
Coppia Nm
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499 € IVA inclusa · paghi online, il lavoro si fa nella sede che scegli
Grafico di potenza
Peugeot 308 1.4 VTi 95hp: da 95 a 105HP
Rimappatura Peugeot 308
MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Peugeot. La Peugeot 308 1.4 VTi 95hp può passare da 95 HP a 105 HP con un incremento di 10 HP.
Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.
- Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
- Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
- Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
- Consumo di carburante ridotto
Dettagli Rimappatura Centralina Peugeot 308 1.4 VTi 95hp
La Peugeot 308 1.4 VTi 95hp monta un motore a benzina che produce 95 CV e 136 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Peugeot può raggiungere 105 CV (+11%) e 150 Nm (+10%).
Il nostro Stage 1 per la 308 2007 - 2013 offre un incremento notevole di +10 CV e +14 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore a benzina mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.
Il codice motore EP3C identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch MEV17.4.2 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.
Il motore a benzina della 308 beneficia significativamente della calibrazione professionale della centralina. Il risultato è un'esperienza di guida più reattiva e piacevole con un'erogazione di potenza migliorata in tutto l'arco di giri.
Specifiche Tecniche — Peugeot 308 1.4 VTi 95hp
Dati tecnici di fabbrica della Peugeot 308 1.4 VTi 95hp (2007 - 2013), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.
| Codice motore | EP3C |
|---|---|
| Centralina (ECU) | Bosch MEV17.4.2 |
| Alimentazione | Benzina |
| Rapporto di compressione | 11.0 |
| Alesaggio × corsa | 77.0 X 75.0 mm |
| Potenza di serie | 95 CV · 136 Nm |
| Potenza rimappata (Stage 1) | 105 CV (+10) · 150 Nm (+14) |
Non vuoi intervenire sulla centralina?
I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Peugeot 308.
Domande Frequenti - Peugeot 308
Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Peugeot 308?
Con MasterTuning Stage 1, la tua Peugeot 308 1.4 VTi 95hp può guadagnare +10 CV (da 95 a 105 CV) e +14 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 11%.
La rimappatura centralina è sicura per il motore della Peugeot 308?
Sì, la rimappatura MasterTuning per la Peugeot 308 1.4 VTi 95hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore EP3C.
La rimappatura Peugeot è reversibile?
Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Peugeot 308 viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.
La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Peugeot?
La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.
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