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Peugeot 308 1.6 e-HDi 8V 115hp
Specifiche Tecniche
Incremento di potenza e coppia
Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile.
Potenza CV
Coppia Nm
Grafico di potenza
Peugeot 308 1.6 e-HDi 8V 115hp: da 115 a 140HP
Rimappatura Peugeot 308
MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Peugeot. La Peugeot 308 1.6 e-HDi 8V 115hp può passare da 115 HP a 140 HP con un incremento di 25 HP.
Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.
- Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
- Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
- Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
- Consumo di carburante ridotto
Dettagli Rimappatura Centralina Peugeot 308 1.6 e-HDi 8V 115hp
La Peugeot 308 1.6 e-HDi 8V 115hp monta un motore diesel che produce 115 CV e 285 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Peugeot può raggiungere 140 CV (+22%) e 330 Nm (+16%).
Il nostro Stage 1 per la 308 2007 - 2013 offre un incremento notevole di +25 CV e +45 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.
Il codice motore DV6FCTED identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Siemens/Continental SID807 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.
Come motore diesel, questa Peugeot risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.
Specifiche Tecniche — Peugeot 308 1.6 e-HDi 8V 115hp
Dati tecnici di fabbrica della Peugeot 308 1.6 e-HDi 8V 115hp (2007 - 2013), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.
| Codice motore | DV6FCTED |
|---|---|
| Centralina (ECU) | Siemens/Continental SID807 |
| Alimentazione | Diesel |
| Rapporto di compressione | 17.6 |
| Alesaggio × corsa | 75.0 X 88.3 mm |
| Potenza di serie | 115 CV · 285 Nm |
| Potenza rimappata (Stage 1) | 140 CV (+25) · 330 Nm (+45) |
Non vuoi intervenire sulla centralina?
I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Peugeot 308.
Domande Frequenti - Peugeot 308
Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Peugeot 308?
Con MasterTuning Stage 1, la tua Peugeot 308 1.6 e-HDi 8V 115hp può guadagnare +25 CV (da 115 a 140 CV) e +45 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 22%.
La rimappatura centralina è sicura per il motore della Peugeot 308?
Sì, la rimappatura MasterTuning per la Peugeot 308 1.6 e-HDi 8V 115hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore DV6FCTED.
La rimappatura Peugeot è reversibile?
Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Peugeot 308 viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.
La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Peugeot?
La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.
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