Rimappatura Opel Omega 2.0 DTI 100hp
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Opel Omega

Opel Omega 2.0 DTI 100hp

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
100 hp
Coppia Originale
205 Nm
Generazione
(B) 1997 - 2003

Specifiche Tecniche

Codice Motore
X20DTH
Centralina ECU
Bosch EDC15M
Rapporto Compressione
18.5:1
Alesaggio x Corsa
84.0 X 90.0 mm

Potenza hp

Originale
100hp
Modificato
125hp
Differenza
+25hp

Coppia Nm

Originale
205Nm
Modificato
265Nm
Differenza
+60Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 125hp
Coppia dopo la rimappatura 265Nm

Opel Omega 2.0 DTI 100hp: da 100 a 125HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
100hp
125hp
+25hp
Nm
205Nm
265Nm
+60Nm

Rimappatura Opel Omega

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Opel. La Opel Omega 2.0 DTI 100hp può passare da 100 HP a 125 HP con un incremento di 25 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Opel Omega 2.0 DTI 100hp

La Opel Omega 2.0 DTI 100hp monta un motore diesel che produce 100 CV e 205 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Opel può raggiungere 125 CV (+25%) e 265 Nm (+29%).

Il nostro Stage 1 per la Omega (B) 1997 - 2003 offre un incremento notevole di +25 CV e +60 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il codice motore X20DTH identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch EDC15M viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Come motore diesel, questa Opel risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Specifiche Tecniche — Opel Omega 2.0 DTI 100hp

Dati tecnici di fabbrica della Opel Omega 2.0 DTI 100hp ((B) 1997 - 2003), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Codice motoreX20DTH
Centralina (ECU)Bosch EDC15M
AlimentazioneDiesel
Rapporto di compressione18.5
Alesaggio × corsa84.0 X 90.0 mm
Potenza di serie100 CV · 205 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)125 CV (+25) · 265 Nm (+60)

Non vuoi intervenire sulla centralina?

I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Opel Omega.

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Domande Frequenti - Opel Omega

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Opel Omega?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Opel Omega 2.0 DTI 100hp può guadagnare +25 CV (da 100 a 125 CV) e +60 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 25%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Opel Omega?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Opel Omega 2.0 DTI 100hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore X20DTH.

La rimappatura Opel è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Opel Omega viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Opel?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Opel Omega 2.0 DTI 100hp
Diesel Bosch EDC15M
Originale
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205 Nm
Stage 1
125 HP
265 Nm
+25 HP / +60 Nm
Stage 1
+25 HP / +60 Nm
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