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Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp
Specifiche Tecniche
Incremento di potenza e coppia
Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile.
Potenza CV
Coppia Nm
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499 € IVA inclusa · paghi online, il lavoro si fa nella sede che scegli
Grafico di potenza
Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp: da 110 a 190HP
Rimappatura Opel Insignia
MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Opel. La Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp può passare da 110 HP a 190 HP con un incremento di 80 HP.
Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.
- Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
- Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
- Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
- Consumo di carburante ridotto
Dettagli Rimappatura Centralina Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp
La Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp monta un motore diesel che produce 110 CV e 260 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Opel può raggiungere 190 CV (+73%) e 400 Nm (+54%).
Il nostro Stage 1 per la Insignia 2013 - 2015 offre un incremento notevole di +80 CV e +140 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.
Il codice motore A20DTC identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch EDC17C19 / Bosch EDC17C18 / Bosch EDC17C59 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.
Come motore diesel, questa Opel risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.
Specifiche Tecniche — Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp
Dati tecnici di fabbrica della Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp (2013 - 2015), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.
| Codice motore | A20DTC |
|---|---|
| Centralina (ECU) | Bosch EDC17C19 / Bosch EDC17C18 / Bosch EDC17C59 |
| Alimentazione | Diesel |
| Rapporto di compressione | 16.5 |
| Alesaggio × corsa | 83.0 X 90.4 mm |
| Potenza di serie | 110 CV · 260 Nm |
| Potenza rimappata (Stage 1) | 190 CV (+80) · 400 Nm (+140) |
Non vuoi intervenire sulla centralina?
I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Opel Insignia.
Domande Frequenti - Opel Insignia
Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Opel Insignia?
Con MasterTuning Stage 1, la tua Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp può guadagnare +80 CV (da 110 a 190 CV) e +140 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 73%.
La rimappatura centralina è sicura per il motore della Opel Insignia?
Sì, la rimappatura MasterTuning per la Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore A20DTC.
La rimappatura Opel è reversibile?
Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Opel Insignia viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.
La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Opel?
La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.
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