Rimappatura Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp
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Opel Insignia

Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
110 hp
Coppia Originale
260 Nm
Generazione
2013 - 2015

Specifiche Tecniche

Codice Motore
A20DTC
Centralina ECU
Bosch EDC17C19 / Bosch EDC17C18 / Bosch EDC17C59
Rapporto Compressione
16.5:1
Alesaggio x Corsa
83.0 X 90.4 mm

Potenza hp

Originale
110hp
Modificato
190hp
Differenza
+80hp

Coppia Nm

Originale
260Nm
Modificato
400Nm
Differenza
+140Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 190hp
Coppia dopo la rimappatura 400Nm

Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp: da 110 a 190HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
110hp
190hp
+80hp
Nm
260Nm
400Nm
+140Nm

Rimappatura Opel Insignia

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Opel. La Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp può passare da 110 HP a 190 HP con un incremento di 80 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp

La Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp monta un motore diesel che produce 110 CV e 260 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Opel può raggiungere 190 CV (+73%) e 400 Nm (+54%).

Il nostro Stage 1 per la Insignia 2013 - 2015 offre un incremento notevole di +80 CV e +140 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il codice motore A20DTC identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch EDC17C19 / Bosch EDC17C18 / Bosch EDC17C59 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Come motore diesel, questa Opel risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Specifiche Tecniche — Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp

Dati tecnici di fabbrica della Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp (2013 - 2015), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Codice motoreA20DTC
Centralina (ECU)Bosch EDC17C19 / Bosch EDC17C18 / Bosch EDC17C59
AlimentazioneDiesel
Rapporto di compressione16.5
Alesaggio × corsa83.0 X 90.4 mm
Potenza di serie110 CV · 260 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)190 CV (+80) · 400 Nm (+140)

Domande Frequenti - Opel Insignia

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Opel Insignia?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp può guadagnare +80 CV (da 110 a 190 CV) e +140 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 73%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Opel Insignia?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore A20DTC.

La rimappatura Opel è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Opel Insignia viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Opel?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Opel Insignia 2.0 CDTi 110hp
Diesel Bosch EDC17C19 / Bosch EDC17C18 / Bosch EDC17C59
Originale
110 HP
260 Nm
Stage 1
190 HP
400 Nm
+80 HP / +140 Nm
Stage 1
+80 HP / +140 Nm
Consigliato
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