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Opel Movano 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 145hp
Specifiche Tecniche
Incremento di potenza e coppia
Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile.
Potenza CV
Coppia Nm
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499 € IVA inclusa · paghi online, il lavoro si fa nella sede che scegli
Grafico di potenza
Opel Movano 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 145hp: da 145 a 195HP
Rimappatura Opel Movano
MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Opel. La Opel Movano 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 145hp può passare da 145 HP a 195 HP con un incremento di 50 HP.
Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.
- Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
- Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
- Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
- Consumo di carburante ridotto
Dettagli Rimappatura Centralina Opel Movano 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 145hp
La Opel Movano 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 145hp monta un motore diesel che produce 145 CV e 360 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Opel può raggiungere 195 CV (+34%) e 420 Nm (+17%).
Il nostro Stage 1 per la Movano (B) - 2016 - 2018 offre un incremento notevole di +50 CV e +60 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.
La centralina Siemens/Continental SID310 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.
Come motore diesel, questa Opel risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.
Specifiche Tecniche — Opel Movano 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 145hp
Dati tecnici di fabbrica della Opel Movano 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 145hp ((B) - 2016 - 2018), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.
| Centralina (ECU) | Siemens/Continental SID310 |
|---|---|
| Alimentazione | Diesel |
| Rapporto di compressione | 16.0 |
| Alesaggio × corsa | 85.0 X 101.3 mm |
| Potenza di serie | 145 CV · 360 Nm |
| Potenza rimappata (Stage 1) | 195 CV (+50) · 420 Nm (+60) |
Non vuoi intervenire sulla centralina?
I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Opel Movano.
Domande Frequenti - Opel Movano
Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Opel Movano?
Con MasterTuning Stage 1, la tua Opel Movano 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 145hp può guadagnare +50 CV (da 145 a 195 CV) e +60 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 34%.
La rimappatura centralina è sicura per il motore della Opel Movano?
Sì, la rimappatura MasterTuning per la Opel Movano 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 145hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore.
La rimappatura Opel è reversibile?
Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Opel Movano viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.
La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Opel?
La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.
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