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Opel Insignia GSi 2.0 CDTI Bi-Turbo 210hp
Specifiche Tecniche
Potenza hp
Coppia Nm
Grafico di potenza
Opel Insignia GSi 2.0 CDTI Bi-Turbo 210hp: da 210 a 240HP
Rimappatura Opel Insignia
MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Opel. La Opel Insignia GSi 2.0 CDTI Bi-Turbo 210hp può passare da 210 HP a 240 HP con un incremento di 30 HP.
Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.
- Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
- Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
- Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
- Consumo di carburante ridotto
Dettagli Rimappatura Centralina Opel Insignia GSi 2.0 CDTI Bi-Turbo 210hp
La Opel Insignia GSi 2.0 CDTI Bi-Turbo 210hp monta un motore diesel che produce 210 CV e 480 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Opel può raggiungere 240 CV (+14%) e 550 Nm (+15%).
Il nostro Stage 1 per la Insignia 2017 - 2019 offre un incremento notevole di +30 CV e +70 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.
Il codice motore D20DTR identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Delco E98 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.
Come motore diesel, questa Opel risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.
Specifiche Tecniche — Opel Insignia GSi 2.0 CDTI Bi-Turbo 210hp
Dati tecnici di fabbrica della Opel Insignia GSi 2.0 CDTI Bi-Turbo 210hp (2017 - 2019), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.
| Codice motore | D20DTR |
|---|---|
| Centralina (ECU) | Delco E98 |
| Alimentazione | Diesel |
| Rapporto di compressione | 16.5 |
| Alesaggio × corsa | 83.0 X 90.4 mm |
| Potenza di serie | 210 CV · 480 Nm |
| Potenza rimappata (Stage 1) | 240 CV (+30) · 550 Nm (+70) |
Non vuoi intervenire sulla centralina?
I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Opel Insignia.
Domande Frequenti - Opel Insignia
Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Opel Insignia?
Con MasterTuning Stage 1, la tua Opel Insignia GSi 2.0 CDTI Bi-Turbo 210hp può guadagnare +30 CV (da 210 a 240 CV) e +70 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 14%.
La rimappatura centralina è sicura per il motore della Opel Insignia?
Sì, la rimappatura MasterTuning per la Opel Insignia GSi 2.0 CDTI Bi-Turbo 210hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore D20DTR.
La rimappatura Opel è reversibile?
Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Opel Insignia viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.
La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Opel?
La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.
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