Rimappatura Ford S-Max 2.0 TDCI 115HP 4154
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Ford S-Max

Ford S-Max 2.0 TDCI 115HP 4154

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
115 hp
Coppia Originale
300 Nm
Generazione
2010 - 2015

Specifiche Tecniche

Codice Motore
KLWA / TYWA
Centralina ECU
Delphi DCM3.5 Nexus
Rapporto Compressione
17.9:1
Alesaggio x Corsa
85.0 X 88.0 mm

Potenza hp

Originale
115hp
Modificato
180hp
Differenza
+65hp

Coppia Nm

Originale
300Nm
Modificato
400Nm
Differenza
+100Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 180hp
Coppia dopo la rimappatura 400Nm

Ford S-Max 2.0 TDCI 115HP 4154: da 115 a 180HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
115hp
180hp
+65hp
Nm
300Nm
400Nm
+100Nm

Rimappatura Ford S-Max

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Ford. La Ford S-Max 2.0 TDCI 115HP 4154 può passare da 115 HP a 180 HP con un incremento di 65 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Ford S-Max 2.0 TDCI 115HP 4154

La Ford S-Max 2.0 TDCI 115HP 4154 monta un motore diesel che produce 115 CV e 300 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Ford può raggiungere 180 CV (+57%) e 400 Nm (+33%).

Il nostro Stage 1 per la S-Max 2010 - 2015 offre un incremento notevole di +65 CV e +100 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il codice motore KLWA / TYWA identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Delphi DCM3.5 Nexus viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Come motore diesel, questa Ford risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Specifiche Tecniche — Ford S-Max 2.0 TDCI 115HP 4154

Dati tecnici di fabbrica della Ford S-Max 2.0 TDCI 115HP 4154 (2010 - 2015), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Codice motoreKLWA / TYWA
Centralina (ECU)Delphi DCM3.5 Nexus
AlimentazioneDiesel
Rapporto di compressione17.9
Alesaggio × corsa85.0 X 88.0 mm
Potenza di serie115 CV · 300 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)180 CV (+65) · 400 Nm (+100)

Domande Frequenti - Ford S-Max

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Ford S-Max?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Ford S-Max 2.0 TDCI 115HP 4154 può guadagnare +65 CV (da 115 a 180 CV) e +100 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 57%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Ford S-Max?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Ford S-Max 2.0 TDCI 115HP 4154 è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore KLWA / TYWA.

La rimappatura Ford è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Ford S-Max viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Ford?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Ford S-Max 2.0 TDCI 115HP 4154
Diesel Delphi DCM3.5 Nexus
Originale
115 HP
300 Nm
Stage 1
180 HP
400 Nm
+65 HP / +100 Nm
Stage 1
+65 HP / +100 Nm
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Ford S-Max 2.0 TDCI 115HP 4154 180 HP (+65 HP / +100 Nm)
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