Rimappatura Ford S-Max 2.2 TDCi 175hp
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Ford S-Max

Ford S-Max 2.2 TDCi 175hp

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
175 hp
Coppia Originale
400 Nm
Generazione
2006 - 2010

Specifiche Tecniche

Codice Motore
Q4WA
Centralina ECU
Bosch EDC16CP39
Rapporto Compressione
17.5:1
Alesaggio x Corsa
86.0 X 94.6 mm

Potenza hp

Originale
175hp
Modificato
202hp
Differenza
+27hp

Coppia Nm

Originale
400Nm
Modificato
472Nm
Differenza
+72Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 202hp
Coppia dopo la rimappatura 472Nm

Ford S-Max 2.2 TDCi 175hp: da 175 a 202HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
175hp
202hp
+27hp
Nm
400Nm
472Nm
+72Nm

Rimappatura Ford S-Max

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Ford. La Ford S-Max 2.2 TDCi 175hp può passare da 175 HP a 202 HP con un incremento di 27 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Ford S-Max 2.2 TDCi 175hp

La Ford S-Max 2.2 TDCi 175hp monta un motore diesel che produce 175 CV e 400 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Ford può raggiungere 202 CV (+15%) e 472 Nm (+18%).

Il nostro Stage 1 per la S-Max 2006 - 2010 offre un incremento notevole di +27 CV e +72 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il codice motore Q4WA identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch EDC16CP39 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Come motore diesel, questa Ford risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Specifiche Tecniche — Ford S-Max 2.2 TDCi 175hp

Dati tecnici di fabbrica della Ford S-Max 2.2 TDCi 175hp (2006 - 2010), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Codice motoreQ4WA
Centralina (ECU)Bosch EDC16CP39
AlimentazioneDiesel
Rapporto di compressione17.5
Alesaggio × corsa86.0 X 94.6 mm
Potenza di serie175 CV · 400 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)202 CV (+27) · 472 Nm (+72)

Domande Frequenti - Ford S-Max

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Ford S-Max?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Ford S-Max 2.2 TDCi 175hp può guadagnare +27 CV (da 175 a 202 CV) e +72 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 15%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Ford S-Max?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Ford S-Max 2.2 TDCi 175hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore Q4WA.

La rimappatura Ford è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Ford S-Max viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Ford?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Ford S-Max 2.2 TDCi 175hp
Diesel Bosch EDC16CP39
Originale
175 HP
400 Nm
Stage 1
202 HP
472 Nm
+27 HP / +72 Nm
Stage 1
+27 HP / +72 Nm
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