Rimappatura Ford S-Max 2.0 TDCi 115hp
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Ford S-Max

Ford S-Max 2.0 TDCi 115hp

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
115 hp
Coppia Originale
300 Nm
Generazione
2006 - 2010

Specifiche Tecniche

Codice Motore
KLWA / TYWA
Centralina ECU
Delphi DCM3.5 / Siemens/Continental SID206
Rapporto Compressione
18.5:1
Alesaggio x Corsa
85.0 X 88.0 mm

Potenza hp

Originale
115hp
Modificato
142hp
Differenza
+27hp

Coppia Nm

Originale
300Nm
Modificato
360Nm
Differenza
+60Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 142hp
Coppia dopo la rimappatura 360Nm

Ford S-Max 2.0 TDCi 115hp: da 115 a 142HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
115hp
142hp
+27hp
Nm
300Nm
360Nm
+60Nm

Rimappatura Ford S-Max

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Ford. La Ford S-Max 2.0 TDCi 115hp può passare da 115 HP a 142 HP con un incremento di 27 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Ford S-Max 2.0 TDCi 115hp

La Ford S-Max 2.0 TDCi 115hp monta un motore diesel che produce 115 CV e 300 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Ford può raggiungere 142 CV (+23%) e 360 Nm (+20%).

Il nostro Stage 1 per la S-Max 2006 - 2010 offre un incremento notevole di +27 CV e +60 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il codice motore KLWA / TYWA identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Delphi DCM3.5 / Siemens/Continental SID206 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Come motore diesel, questa Ford risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Specifiche Tecniche — Ford S-Max 2.0 TDCi 115hp

Dati tecnici di fabbrica della Ford S-Max 2.0 TDCi 115hp (2006 - 2010), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Codice motoreKLWA / TYWA
Centralina (ECU)Delphi DCM3.5 / Siemens/Continental SID206
AlimentazioneDiesel
Rapporto di compressione18.5
Alesaggio × corsa85.0 X 88.0 mm
Potenza di serie115 CV · 300 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)142 CV (+27) · 360 Nm (+60)

Domande Frequenti - Ford S-Max

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Ford S-Max?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Ford S-Max 2.0 TDCi 115hp può guadagnare +27 CV (da 115 a 142 CV) e +60 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 23%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Ford S-Max?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Ford S-Max 2.0 TDCi 115hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore KLWA / TYWA.

La rimappatura Ford è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Ford S-Max viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Ford?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Ford S-Max 2.0 TDCi 115hp
Diesel Delphi DCM3.5 / Siemens/Continental SID206
Originale
115 HP
300 Nm
Stage 1
142 HP
360 Nm
+27 HP / +60 Nm
Stage 1
+27 HP / +60 Nm
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