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Ford Ranger 3.0 V6 148HP
Specifiche Tecniche
Incremento di potenza e coppia
Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile.
Potenza CV
Coppia Nm
Grafico di potenza
Ford Ranger 3.0 V6 148HP: da 148 a 170HP
Rimappatura Ford Ranger
MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Ford. La Ford Ranger 3.0 V6 148HP può passare da 148 HP a 170 HP con un incremento di 22 HP.
Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.
- Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
- Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
- Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
- Consumo di carburante ridotto
Dettagli Rimappatura Centralina Ford Ranger 3.0 V6 148HP
La Ford Ranger 3.0 V6 148HP monta un motore a benzina che produce 148 CV e 245 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Ford può raggiungere 170 CV (+15%) e 265 Nm (+8%).
Il nostro Stage 1 per la Ranger g-2010 offre un incremento notevole di +22 CV e +20 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore a benzina mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.
Il codice motore Vulcan V6 identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Ford EEC-V viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.
Il motore a benzina della Ranger beneficia significativamente della calibrazione professionale della centralina. Il risultato è un'esperienza di guida più reattiva e piacevole con un'erogazione di potenza migliorata in tutto l'arco di giri.
Specifiche Tecniche — Ford Ranger 3.0 V6 148HP
Dati tecnici di fabbrica della Ford Ranger 3.0 V6 148HP (g-2010), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.
| Codice motore | Vulcan V6 |
|---|---|
| Centralina (ECU) | Ford EEC-V |
| Alimentazione | Benzina |
| Rapporto di compressione | 9.7 |
| Alesaggio × corsa | 89.0 X 80.0 mm |
| Potenza di serie | 148 CV · 245 Nm |
| Potenza rimappata (Stage 1) | 170 CV (+22) · 265 Nm (+20) |
Non vuoi intervenire sulla centralina?
I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Ford Ranger.
Domande Frequenti - Ford Ranger
Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Ford Ranger?
Con MasterTuning Stage 1, la tua Ford Ranger 3.0 V6 148HP può guadagnare +22 CV (da 148 a 170 CV) e +20 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 15%.
La rimappatura centralina è sicura per il motore della Ford Ranger?
Sì, la rimappatura MasterTuning per la Ford Ranger 3.0 V6 148HP è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore Vulcan V6.
La rimappatura Ford è reversibile?
Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Ford Ranger viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.
La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Ford?
La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.
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