Il tuo veicolo
Ford Mustang gt 50 V8 420HP
Specifiche Tecniche
Incremento di potenza e coppia
Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile.
Potenza CV
Coppia Nm
Grafico di potenza
Ford Mustang gt 50 V8 420HP: da 420 a 445HP
Rimappatura Ford Mustang
MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Ford. La Ford Mustang gt 50 V8 420HP può passare da 420 HP a 445 HP con un incremento di 25 HP.
Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.
- Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
- Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
- Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
- Consumo di carburante ridotto
Dettagli Rimappatura Centralina Ford Mustang gt 50 V8 420HP
La Ford Mustang gt 50 V8 420HP monta un motore a benzina che produce 420 CV e 524 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Ford può raggiungere 445 CV (+6%) e 554 Nm (+6%).
Il nostro Stage 1 per la Mustang g-2014 offre un incremento notevole di +25 CV e +30 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore a benzina mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.
Il codice motore MF8F identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Siemens/Continental 5WY8 / Bosch MG1CS019 / Delco E37 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.
Con 420 CV di fabbrica, questa Ford Mustang è già un veicolo ad alte prestazioni. La nostra rimappatura estrae ancora più potenziale, offrendo un'accelerazione esaltante e una dinamica di guida migliorata per gli appassionati che pretendono il meglio.
Specifiche Tecniche — Ford Mustang gt 50 V8 420HP
Dati tecnici di fabbrica della Ford Mustang gt 50 V8 420HP (g-2014), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.
| Codice motore | MF8F |
|---|---|
| Centralina (ECU) | Siemens/Continental 5WY8 / Bosch MG1CS019 / Delco E37 |
| Alimentazione | Benzina |
| Rapporto di compressione | 11.0 |
| Alesaggio × corsa | 92.2 X 92.7 mm |
| Potenza di serie | 420 CV · 524 Nm |
| Potenza rimappata (Stage 1) | 445 CV (+25) · 554 Nm (+30) |
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I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Ford Mustang.
Domande Frequenti - Ford Mustang
Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Ford Mustang?
Con MasterTuning Stage 1, la tua Ford Mustang gt 50 V8 420HP può guadagnare +25 CV (da 420 a 445 CV) e +30 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 6%.
La rimappatura centralina è sicura per il motore della Ford Mustang?
Sì, la rimappatura MasterTuning per la Ford Mustang gt 50 V8 420HP è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore MF8F.
La rimappatura Ford è reversibile?
Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Ford Mustang viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.
La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Ford?
La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.
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