Rimappatura Challenger MT 675C - 8.4 - 320hp

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Challenger MT

Challenger MT 675C - 8.4 - 320hp

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
320 CV
Coppia Originale
1 Nm
Generazione
All

Incremento di potenza e coppia

Stage 1

Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile.

Potenza CV

Originale
320CV
Modificato
370CV
Differenza
+50CV

Coppia Nm

Originale
1Nm
Modificato
1Nm
Differenza
+0Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 370CV
Coppia dopo la rimappatura 1Nm

Challenger MT 675C - 8.4 - 320hp: da 320 a 370HP

 
Originale
Modificato
Differenza
CV
320 CV
370 CV
+50 CV
Nm
1 Nm
1 Nm
+0 Nm

Rimappatura Challenger MT

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Challenger. La Challenger MT 675C - 8.4 - 320hp può passare da 320 HP a 370 HP con un incremento di 50 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Challenger MT 675C - 8.4 - 320hp

La Challenger MT 675C - 8.4 - 320hp monta un motore diesel che produce 320 CV e 1 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Challenger può raggiungere 370 CV (+16%) e 1 Nm (+0%).

Il nostro Stage 1 per la MT All offre un incremento notevole di +50 CV, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Come motore diesel, questa Challenger risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Non vuoi intervenire sulla centralina?

I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Challenger MT.

Vedi i moduli per la tua auto →

Domande Frequenti - Challenger MT

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Challenger MT?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Challenger MT 675C - 8.4 - 320hp può guadagnare +50 CV (da 320 a 370 CV). Questo rappresenta un incremento del 16%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Challenger MT?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Challenger MT 675C - 8.4 - 320hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore.

La rimappatura Challenger è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Challenger MT viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Challenger?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Challenger MT 675C - 8.4 - 320hp
Diesel
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320 CV
1 Nm
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100% Reversibile
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Challenger MT 675C - 8.4 - 320hp 370 HP (+50 HP / +0 Nm)
Challenger MT 675C - 8.4 - 320hp
320 HP / 1 Nm 370 HP / 1 Nm
+50 HP / +0 Nm