Rimappatura Triumph Sprint Gt 1050 130hp

Il tuo veicolo

Triumph Sprint Gt 1050 130hp

Tipo di Carburante
Benzina
Potenza Originale
130 CV
Coppia Originale
108 Nm
Generazione
2010

Incremento di potenza e coppia

Stage 1

Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile.

Potenza CV

Originale
130CV
Modificato
138CV
Differenza
+8CV

Coppia Nm

Originale
108Nm
Modificato
115Nm
Differenza
+7Nm

Prenota la rimappatura Stage 1

499 € IVA inclusa · paghi online, il lavoro si fa nella sede che scegli

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 138CV
Coppia dopo la rimappatura 115Nm

Triumph Sprint Gt 1050 130hp: da 130 a 138HP

 
Originale
Modificato
Differenza
CV
130 CV
138 CV
+8 CV
Nm
108 Nm
115 Nm
+7 Nm

Rimappatura Triumph Sprint Gt

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Triumph. La Triumph Sprint Gt 1050 130hp può passare da 130 HP a 138 HP con un incremento di 8 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Triumph Sprint Gt 1050 130hp

La Triumph Sprint Gt 1050 130hp monta un motore a benzina che produce 130 CV e 108 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Triumph può raggiungere 138 CV (+6%) e 115 Nm (+6%).

Il nostro Stage 1 per la Sprint Gt 2010 offre un incremento notevole di +8 CV e +7 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore a benzina mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il motore a benzina della Sprint Gt beneficia significativamente della calibrazione professionale della centralina. Il risultato è un'esperienza di guida più reattiva e piacevole con un'erogazione di potenza migliorata in tutto l'arco di giri.

Non vuoi intervenire sulla centralina?

I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Triumph Sprint Gt.

Vedi i moduli per la tua auto →

Domande Frequenti - Triumph Sprint Gt

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Triumph Sprint Gt?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Triumph Sprint Gt 1050 130hp può guadagnare +8 CV (da 130 a 138 CV) e +7 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 6%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Triumph Sprint Gt?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Triumph Sprint Gt 1050 130hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore.

La rimappatura Triumph è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Triumph Sprint Gt viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Triumph?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

Prenota la rimappatura o richiedi un preventivo

Lo Stage 1 si acquista online e si esegue nella sede che scegli; per lo Stage 2 ti facciamo un preventivo.

Triumph Sprint Gt 1050 130hp
Benzina
Originale
130 CV
108 Nm
Stage 1
138 CV
115 Nm
+8 CV / +7 Nm
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100% Reversibile
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Triumph Sprint Gt 1050 130hp Stage 1 · +8 CV / +7 Nm
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