Rimappatura Renault Master 2.3 DCI BiTurbo 165hp
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Renault Master

Renault Master 2.3 DCI BiTurbo 165hp

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
165 hp
Coppia Originale
360 Nm
Generazione
Mk4 - 2014 - 2016

Specifiche Tecniche

Codice Motore
M9T
Centralina ECU
Siemens/Continental SID309
Rapporto Compressione
15.5:1
Alesaggio x Corsa
85.0 X 101.3 mm

Potenza hp

Originale
165hp
Modificato
195hp
Differenza
+30hp

Coppia Nm

Originale
360Nm
Modificato
420Nm
Differenza
+60Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 195hp
Coppia dopo la rimappatura 420Nm

Renault Master 2.3 DCI BiTurbo 165hp: da 165 a 195HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
165hp
195hp
+30hp
Nm
360Nm
420Nm
+60Nm

Rimappatura Renault Master

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Renault. La Renault Master 2.3 DCI BiTurbo 165hp può passare da 165 HP a 195 HP con un incremento di 30 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Renault Master 2.3 DCI BiTurbo 165hp

La Renault Master 2.3 DCI BiTurbo 165hp monta un motore diesel che produce 165 CV e 360 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Renault può raggiungere 195 CV (+18%) e 420 Nm (+17%).

Il nostro Stage 1 per la Master Mk4 - 2014 - 2016 offre un incremento notevole di +30 CV e +60 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il codice motore M9T identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Siemens/Continental SID309 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Come motore diesel, questa Renault risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Specifiche Tecniche — Renault Master 2.3 DCI BiTurbo 165hp

Dati tecnici di fabbrica della Renault Master 2.3 DCI BiTurbo 165hp (Mk4 - 2014 - 2016), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Codice motoreM9T
Centralina (ECU)Siemens/Continental SID309
AlimentazioneDiesel
Rapporto di compressione15.5
Alesaggio × corsa85.0 X 101.3 mm
Potenza di serie165 CV · 360 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)195 CV (+30) · 420 Nm (+60)

Domande Frequenti - Renault Master

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Renault Master?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Renault Master 2.3 DCI BiTurbo 165hp può guadagnare +30 CV (da 165 a 195 CV) e +60 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 18%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Renault Master?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Renault Master 2.3 DCI BiTurbo 165hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore M9T.

La rimappatura Renault è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Renault Master viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Renault?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Renault Master 2.3 DCI BiTurbo 165hp
Diesel Siemens/Continental SID309
Originale
165 HP
360 Nm
Stage 1
195 HP
420 Nm
+30 HP / +60 Nm
Stage 1
+30 HP / +60 Nm
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Renault Master 2.3 DCI BiTurbo 165hp 195 HP (+30 HP / +60 Nm)
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