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Mitsubishi Fuso 3.0 DDi 175hp
Specifiche Tecniche
Incremento di potenza e coppia
Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile.
Potenza CV
Coppia Nm
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499 € IVA inclusa · paghi online, il lavoro si fa nella sede che scegli
Grafico di potenza
Mitsubishi Fuso 3.0 DDi 175hp: da 175 a 205HP
Rimappatura Mitsubishi Fuso
MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Mitsubishi. La Mitsubishi Fuso 3.0 DDi 175hp può passare da 175 HP a 205 HP con un incremento di 30 HP.
Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.
- Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
- Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
- Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
- Consumo di carburante ridotto
Dettagli Rimappatura Centralina Mitsubishi Fuso 3.0 DDi 175hp
La Mitsubishi Fuso 3.0 DDi 175hp monta un motore a benzina che produce 175 CV e 430 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Mitsubishi può raggiungere 205 CV (+17%) e 505 Nm (+17%).
Il nostro Stage 1 per la Fuso 2006 -> ... offre un incremento notevole di +30 CV e +75 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore a benzina mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.
Il codice motore 4P10-T6 identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch EDC17CP15 / Bosch EDC17C49 / Bosch EDC17CP52 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.
Il motore a benzina della Fuso beneficia significativamente della calibrazione professionale della centralina. Il risultato è un'esperienza di guida più reattiva e piacevole con un'erogazione di potenza migliorata in tutto l'arco di giri.
Specifiche Tecniche — Mitsubishi Fuso 3.0 DDi 175hp
Dati tecnici di fabbrica della Mitsubishi Fuso 3.0 DDi 175hp (2006 -> ...), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.
| Codice motore | 4P10-T6 |
|---|---|
| Centralina (ECU) | Bosch EDC17CP15 / Bosch EDC17C49 / Bosch EDC17CP52 |
| Alimentazione | Benzina |
| Rapporto di compressione | 17.5 |
| Alesaggio × corsa | 95.8 X 104.0 mm |
| Potenza di serie | 175 CV · 430 Nm |
| Potenza rimappata (Stage 1) | 205 CV (+30) · 505 Nm (+75) |
Non vuoi intervenire sulla centralina?
I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Mitsubishi Fuso.
Domande Frequenti - Mitsubishi Fuso
Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Mitsubishi Fuso?
Con MasterTuning Stage 1, la tua Mitsubishi Fuso 3.0 DDi 175hp può guadagnare +30 CV (da 175 a 205 CV) e +75 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 17%.
La rimappatura centralina è sicura per il motore della Mitsubishi Fuso?
Sì, la rimappatura MasterTuning per la Mitsubishi Fuso 3.0 DDi 175hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore 4P10-T6.
La rimappatura Mitsubishi è reversibile?
Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Mitsubishi Fuso viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.
La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Mitsubishi?
La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.
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