Rimappatura Mercedes-Benz S 300 Hybrid 231hp
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Mercedes-Benz S

Mercedes-Benz S 300 Hybrid 231hp

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
231 hp
Coppia Originale
500 Nm
Generazione
W222 - 2013 - 2017

Specifiche Tecniche

Codice Motore
OM651 DE 22 LA
Centralina ECU
Bosch EDC17CP57
Rapporto Compressione
16.2:1
Alesaggio x Corsa
83.0 X 99.0 mm

Potenza hp

Originale
231hp
Modificato
260hp
Differenza
+29hp

Coppia Nm

Originale
500Nm
Modificato
600Nm
Differenza
+100Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 260hp
Coppia dopo la rimappatura 600Nm

Mercedes-Benz S 300 Hybrid 231hp: da 231 a 260HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
231hp
260hp
+29hp
Nm
500Nm
600Nm
+100Nm

Rimappatura Mercedes-Benz S

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Mercedes-Benz. La Mercedes-Benz S 300 Hybrid 231hp può passare da 231 HP a 260 HP con un incremento di 29 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Mercedes-Benz S 300 Hybrid 231hp

La Mercedes-Benz S 300 Hybrid 231hp monta un motore diesel che produce 231 CV e 500 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Mercedes-Benz può raggiungere 260 CV (+13%) e 600 Nm (+20%).

Il nostro Stage 1 per la S W222 - 2013 - 2017 offre un incremento notevole di +29 CV e +100 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il codice motore OM651 DE 22 LA identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch EDC17CP57 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Come motore diesel, questa Mercedes-Benz risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Specifiche Tecniche — Mercedes-Benz S 300 Hybrid 231hp

Dati tecnici di fabbrica della Mercedes-Benz S 300 Hybrid 231hp (W222 - 2013 - 2017), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Codice motoreOM651 DE 22 LA
Centralina (ECU)Bosch EDC17CP57
AlimentazioneDiesel
Rapporto di compressione16.2
Alesaggio × corsa83.0 X 99.0 mm
Potenza di serie231 CV · 500 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)260 CV (+29) · 600 Nm (+100)

Domande Frequenti - Mercedes-Benz S

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Mercedes-Benz S?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Mercedes-Benz S 300 Hybrid 231hp può guadagnare +29 CV (da 231 a 260 CV) e +100 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 13%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Mercedes-Benz S?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Mercedes-Benz S 300 Hybrid 231hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore OM651 DE 22 LA.

La rimappatura Mercedes-Benz è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Mercedes-Benz S viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Mercedes-Benz?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Mercedes-Benz S 300 Hybrid 231hp
Diesel Bosch EDC17CP57
Originale
231 HP
500 Nm
Stage 1
260 HP
600 Nm
+29 HP / +100 Nm
Stage 1
+29 HP / +100 Nm
Consigliato
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Mercedes-Benz S 300 Hybrid 231hp 260 HP (+29 HP / +100 Nm)
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