Rimappatura Honda Accord 2.2 i-DTEC 180hp
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Honda Accord

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180hp

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
180 hp
Coppia Originale
380 Nm
Generazione
All

Specifiche Tecniche

Codice Motore
N22B2
Centralina ECU
Bosch EDC17CP16
Rapporto Compressione
16.3:1
Alesaggio x Corsa
85.0 X 96.9 mm

Potenza hp

Originale
180hp
Modificato
210hp
Differenza
+30hp

Coppia Nm

Originale
380Nm
Modificato
440Nm
Differenza
+60Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 210hp
Coppia dopo la rimappatura 440Nm

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180hp: da 180 a 210HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
180hp
210hp
+30hp
Nm
380Nm
440Nm
+60Nm

Rimappatura Honda Accord

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Honda. La Honda Accord 2.2 i-DTEC 180hp può passare da 180 HP a 210 HP con un incremento di 30 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Honda Accord 2.2 i-DTEC 180hp

La Honda Accord 2.2 i-DTEC 180hp monta un motore diesel che produce 180 CV e 380 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Honda può raggiungere 210 CV (+17%) e 440 Nm (+16%).

Il nostro Stage 1 per la Accord All offre un incremento notevole di +30 CV e +60 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il codice motore N22B2 identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch EDC17CP16 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Come motore diesel, questa Honda risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Specifiche Tecniche — Honda Accord 2.2 i-DTEC 180hp

Dati tecnici di fabbrica della Honda Accord 2.2 i-DTEC 180hp (All), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Codice motoreN22B2
Centralina (ECU)Bosch EDC17CP16
AlimentazioneDiesel
Rapporto di compressione16.3
Alesaggio × corsa85.0 X 96.9 mm
Potenza di serie180 CV · 380 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)210 CV (+30) · 440 Nm (+60)

Domande Frequenti - Honda Accord

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Honda Accord?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Honda Accord 2.2 i-DTEC 180hp può guadagnare +30 CV (da 180 a 210 CV) e +60 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 17%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Honda Accord?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Honda Accord 2.2 i-DTEC 180hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore N22B2.

La rimappatura Honda è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Honda Accord viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Honda?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Honda Accord 2.2 i-DTEC 180hp
Diesel Bosch EDC17CP16
Originale
180 HP
380 Nm
Stage 1
210 HP
440 Nm
+30 HP / +60 Nm
Stage 1
+30 HP / +60 Nm
Consigliato
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Honda Accord 2.2 i-DTEC 180hp 210 HP (+30 HP / +60 Nm)
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