Rimappatura Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp
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Ford S-Max

Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp

Tipo di Carburante
Benzina
Potenza Originale
203 hp
Coppia Originale
300 Nm
Generazione
2010 - 2015

Specifiche Tecniche

Codice Motore
TNWA
Centralina ECU
Bosch MED17.2 / Bosch MED17.0
Rapporto Compressione
10.0:1
Alesaggio x Corsa
87.5 X 83.1 mm

Potenza hp

Originale
203hp
Modificato
270hp
Differenza
+67hp

Coppia Nm

Originale
300Nm
Modificato
400Nm
Differenza
+100Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 270hp
Coppia dopo la rimappatura 400Nm

Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp: da 203 a 270HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
203hp
270hp
+67hp
Nm
300Nm
400Nm
+100Nm

Rimappatura Ford S-Max

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Ford. La Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp può passare da 203 HP a 270 HP con un incremento di 67 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp

La Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp monta un motore a benzina che produce 203 CV e 300 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Ford può raggiungere 270 CV (+33%) e 400 Nm (+33%).

Il nostro Stage 1 per la S-Max 2010 - 2015 offre un incremento notevole di +67 CV e +100 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore a benzina mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il codice motore TNWA identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch MED17.2 / Bosch MED17.0 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Con 203 CV di fabbrica, questa Ford S-Max è già un veicolo ad alte prestazioni. La nostra rimappatura estrae ancora più potenziale, offrendo un'accelerazione esaltante e una dinamica di guida migliorata per gli appassionati che pretendono il meglio.

Specifiche Tecniche — Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp

Dati tecnici di fabbrica della Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp (2010 - 2015), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Codice motoreTNWA
Centralina (ECU)Bosch MED17.2 / Bosch MED17.0
AlimentazioneBenzina
Rapporto di compressione10.0
Alesaggio × corsa87.5 X 83.1 mm
Potenza di serie203 CV · 300 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)270 CV (+67) · 400 Nm (+100)

Domande Frequenti - Ford S-Max

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Ford S-Max?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp può guadagnare +67 CV (da 203 a 270 CV) e +100 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 33%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Ford S-Max?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore TNWA.

La rimappatura Ford è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Ford S-Max viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Ford?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp
Benzina Bosch MED17.2 / Bosch MED17.0
Originale
203 HP
300 Nm
Stage 1
270 HP
400 Nm
+67 HP / +100 Nm
Stage 1
+67 HP / +100 Nm
Consigliato
Garanzia 2 Anni
100% Reversibile
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Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp 270 HP (+67 HP / +100 Nm)
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