Rimappatura Ford Maverick 2.0T Ecoboost 250hp
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Il tuo veicolo

Ford Maverick

Ford Maverick 2.0T Ecoboost 250hp

Tipo di Carburante
Benzina
Potenza Originale
250 hp
Coppia Originale
376 Nm
Generazione
2021 - 2024

Specifiche Tecniche

Centralina ECU
Bosch MG1CS017
Rapporto Compressione
9.3:1
Alesaggio x Corsa
87.4 X 83.1 mm

Potenza hp

Originale
250hp
Modificato
290hp
Differenza
+40hp

Coppia Nm

Originale
376Nm
Modificato
460Nm
Differenza
+84Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 290hp
Coppia dopo la rimappatura 460Nm

Ford Maverick 2.0T Ecoboost 250hp: da 250 a 290HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
250hp
290hp
+40hp
Nm
376Nm
460Nm
+84Nm

Rimappatura Ford Maverick

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Ford. La Ford Maverick 2.0T Ecoboost 250hp può passare da 250 HP a 290 HP con un incremento di 40 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Ford Maverick 2.0T Ecoboost 250hp

La Ford Maverick 2.0T Ecoboost 250hp monta un motore a benzina che produce 250 CV e 376 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Ford può raggiungere 290 CV (+16%) e 460 Nm (+22%).

Il nostro Stage 1 per la Maverick 2021 - 2024 offre un incremento notevole di +40 CV e +84 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore a benzina mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

La centralina Bosch MG1CS017 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Con 250 CV di fabbrica, questa Ford Maverick è già un veicolo ad alte prestazioni. La nostra rimappatura estrae ancora più potenziale, offrendo un'accelerazione esaltante e una dinamica di guida migliorata per gli appassionati che pretendono il meglio.

Specifiche Tecniche — Ford Maverick 2.0T Ecoboost 250hp

Dati tecnici di fabbrica della Ford Maverick 2.0T Ecoboost 250hp (2021 - 2024), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Centralina (ECU)Bosch MG1CS017
AlimentazioneBenzina
Rapporto di compressione9.3
Alesaggio × corsa87.4 X 83.1 mm
Potenza di serie250 CV · 376 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)290 CV (+40) · 460 Nm (+84)

Domande Frequenti - Ford Maverick

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Ford Maverick?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Ford Maverick 2.0T Ecoboost 250hp può guadagnare +40 CV (da 250 a 290 CV) e +84 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 16%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Ford Maverick?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Ford Maverick 2.0T Ecoboost 250hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore.

La rimappatura Ford è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Ford Maverick viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Ford?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Ford Maverick 2.0T Ecoboost 250hp
Benzina Bosch MG1CS017
Originale
250 HP
376 Nm
Stage 1
290 HP
460 Nm
+40 HP / +84 Nm
Stage 1
+40 HP / +84 Nm
Consigliato
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Ford Maverick 2.0T Ecoboost 250hp 290 HP (+40 HP / +84 Nm)
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