Rimappatura Ford Focus 1.6 TDCi 105hp
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Ford Focus

Ford Focus 1.6 TDCi 105hp

Tipo di Carburante
Diesel
Potenza Originale
105 hp
Coppia Originale
240 Nm
Generazione
2011 - 2014

Specifiche Tecniche

Codice Motore
NGDB
Centralina ECU
Bosch EDC17C10
Rapporto Compressione
16.0:1
Alesaggio x Corsa
75.0 X 88.3 mm

Potenza hp

Originale
105hp
Modificato
135hp
Differenza
+30hp

Coppia Nm

Originale
240Nm
Modificato
320Nm
Differenza
+80Nm

Grafico di potenza

Potenza dopo la rimappatura 135hp
Coppia dopo la rimappatura 320Nm

Ford Focus 1.6 TDCi 105hp: da 105 a 135HP

 
Originale
Modificato
Differenza
hp
105hp
135hp
+30hp
Nm
240Nm
320Nm
+80Nm

Rimappatura Ford Focus

MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Ford. La Ford Focus 1.6 TDCi 105hp può passare da 105 HP a 135 HP con un incremento di 30 HP.

Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.

  • Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
  • Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
  • Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
  • Consumo di carburante ridotto

Dettagli Rimappatura Centralina Ford Focus 1.6 TDCi 105hp

La Ford Focus 1.6 TDCi 105hp monta un motore diesel che produce 105 CV e 240 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Ford può raggiungere 135 CV (+29%) e 320 Nm (+33%).

Il nostro Stage 1 per la Focus 2011 - 2014 offre un incremento notevole di +30 CV e +80 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore diesel mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.

Il codice motore NGDB identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Bosch EDC17C10 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.

Come motore diesel, questa Ford risponde eccezionalmente bene alla rimappatura. I proprietari segnalano tipicamente una risposta dell'acceleratore migliorata, un'erogazione di potenza più fluida e, in molti casi, un migliore consumo di carburante in condizioni di guida normali.

Specifiche Tecniche — Ford Focus 1.6 TDCi 105hp

Dati tecnici di fabbrica della Ford Focus 1.6 TDCi 105hp (2011 - 2014), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.

Codice motoreNGDB
Centralina (ECU)Bosch EDC17C10
AlimentazioneDiesel
Rapporto di compressione16.0
Alesaggio × corsa75.0 X 88.3 mm
Potenza di serie105 CV · 240 Nm
Potenza rimappata (Stage 1)135 CV (+30) · 320 Nm (+80)

Domande Frequenti - Ford Focus

Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Ford Focus?

Con MasterTuning Stage 1, la tua Ford Focus 1.6 TDCi 105hp può guadagnare +30 CV (da 105 a 135 CV) e +80 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 29%.

La rimappatura centralina è sicura per il motore della Ford Focus?

Sì, la rimappatura MasterTuning per la Ford Focus 1.6 TDCi 105hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore NGDB.

La rimappatura Ford è reversibile?

Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Ford Focus viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.

La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Ford?

La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.

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Ford Focus 1.6 TDCi 105hp
Diesel Bosch EDC17C10
Originale
105 HP
240 Nm
Stage 1
135 HP
320 Nm
+30 HP / +80 Nm
Stage 1
+30 HP / +80 Nm
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Ford Focus 1.6 TDCi 105hp 135 HP (+30 HP / +80 Nm)
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