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Fiat Grande Punto Abarth Supersport 1.4 T-Jet 180hp
Specifiche Tecniche
Incremento di potenza e coppia
Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile. Stage 2: rimappatura abbinata a downpipe / filtro sportivo.
Potenza CV
Coppia Nm
Grafico di potenza · Stage 1
Fiat Grande Punto Abarth Supersport 1.4 T-Jet 180hp: da 180 a 200HP
Valori per Stage 1 (lo stage si cambia dal controllo in alto)
Rimappatura Fiat Grande Punto
MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Fiat. La Fiat Grande Punto Abarth Supersport 1.4 T-Jet 180hp può passare da 180 HP a 200 HP con un incremento di 20 HP.
Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.
- Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
- Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
- Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
- Consumo di carburante ridotto
Dettagli Rimappatura Centralina Fiat Grande Punto Abarth Supersport 1.4 T-Jet 180hp
La Fiat Grande Punto Abarth Supersport 1.4 T-Jet 180hp monta un motore a benzina che produce 180 CV e 270 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Fiat può raggiungere 200 CV (+11%) e 320 Nm (+19%).
Il nostro Stage 1 per la Grande Punto 2005 -> offre un incremento notevole di +20 CV e +50 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore a benzina mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.
Il codice motore 199A8000 identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Marelli MM8GMF / Bosch ME7.9.10 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.
Il motore a benzina della Grande Punto beneficia significativamente della calibrazione professionale della centralina. Il risultato è un'esperienza di guida più reattiva e piacevole con un'erogazione di potenza migliorata in tutto l'arco di giri.
Specifiche Tecniche — Fiat Grande Punto Abarth Supersport 1.4 T-Jet 180hp
Dati tecnici di fabbrica della Fiat Grande Punto Abarth Supersport 1.4 T-Jet 180hp (2005 ->), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.
| Codice motore | 199A8000 |
|---|---|
| Centralina (ECU) | Marelli MM8GMF / Bosch ME7.9.10 |
| Alimentazione | Benzina |
| Rapporto di compressione | 9.8 |
| Alesaggio × corsa | 72.0 X 84.0 mm |
| Potenza di serie | 180 CV · 270 Nm |
| Potenza rimappata (Stage 1) | 200 CV (+20) · 320 Nm (+50) |
Non vuoi intervenire sulla centralina?
I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Fiat Grande Punto.
Domande Frequenti - Fiat Grande Punto
Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Fiat Grande Punto?
Con MasterTuning Stage 1, la tua Fiat Grande Punto Abarth Supersport 1.4 T-Jet 180hp può guadagnare +20 CV (da 180 a 200 CV) e +50 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 11%.
La rimappatura centralina è sicura per il motore della Fiat Grande Punto?
Sì, la rimappatura MasterTuning per la Fiat Grande Punto Abarth Supersport 1.4 T-Jet 180hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore 199A8000.
La rimappatura Fiat è reversibile?
Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Fiat Grande Punto viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.
La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Fiat?
La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.
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