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Dacia Duster 1.6i 16v 105hp
Specifiche Tecniche
Incremento di potenza e coppia
Stage 1: rimappatura software senza modifiche meccaniche, reversibile.
Potenza CV
Coppia Nm
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499 € IVA inclusa · paghi online, il lavoro si fa nella sede che scegli
Grafico di potenza
Dacia Duster 1.6i 16v 105hp: da 105 a 113HP
Rimappatura Dacia Duster
MasterTuning è leader nello sviluppo di rimappatura per Dacia. La Dacia Duster 1.6i 16v 105hp può passare da 105 HP a 113 HP con un incremento di 8 HP.
Lo sviluppo di ogni rimappatura è personalizzato dai programmatori di MasterTuning.
- Garanzia dei file testati personalizzati al 100%
- Testato e sviluppato tramite un banco rulli 4x4
- Migliori prestazioni, entro i margini di sicurezza
- Consumo di carburante ridotto
Dettagli Rimappatura Centralina Dacia Duster 1.6i 16v 105hp
La Dacia Duster 1.6i 16v 105hp monta un motore a benzina che produce 105 CV e 148 Nm di coppia nella configurazione di fabbrica. Con la rimappatura professionale MasterTuning, questa Dacia può raggiungere 113 CV (+8%) e 164 Nm (+11%).
Il nostro Stage 1 per la Duster 2010 - 2017 offre un incremento notevole di +8 CV e +16 Nm, ottimizzando le prestazioni del motore a benzina mantenendo l'affidabilità e restando entro parametri sicuri.
Il codice motore H4MD4D4 identifica questa specifica configurazione del propulsore. La centralina Valeo V40 / Siemens/Continental EMS3125 / Siemens/Continental EMS3130 / Siemens/Continental EMS3120 viene ricalibrata professionalmente per sbloccare il potenziale nascosto preservando la longevità del motore.
Il motore a benzina della Duster beneficia significativamente della calibrazione professionale della centralina. Il risultato è un'esperienza di guida più reattiva e piacevole con un'erogazione di potenza migliorata in tutto l'arco di giri.
Specifiche Tecniche — Dacia Duster 1.6i 16v 105hp
Dati tecnici di fabbrica della Dacia Duster 1.6i 16v 105hp (2010 - 2017), utilizzati dai tecnici MasterTuning per sviluppare una rimappatura su misura e testata al banco per questo specifico propulsore.
| Codice motore | H4MD4D4 |
|---|---|
| Centralina (ECU) | Valeo V40 / Siemens/Continental EMS3125 / Siemens/Continental EMS3130 / Siemens/Continental EMS3120 |
| Alimentazione | Benzina |
| Rapporto di compressione | 9.8 |
| Alesaggio × corsa | 76.0 X 80.5 mm |
| Potenza di serie | 105 CV · 148 Nm |
| Potenza rimappata (Stage 1) | 113 CV (+8) · 164 Nm (+16) |
Non vuoi intervenire sulla centralina?
I moduli aggiuntivi Rapid Dimsport si collegano ai sensori del motore con connettori originali: si installano in poche ore e si rimuovono senza lasciare traccia, lasciando il software di fabbrica dov'è. Utili su un'auto in leasing, ancora in garanzia o che rivenderai a breve. Verifica quali sono compatibili con la tua Dacia Duster.
Domande Frequenti - Dacia Duster
Quanta potenza posso guadagnare dalla rimappatura della mia Dacia Duster?
Con MasterTuning Stage 1, la tua Dacia Duster 1.6i 16v 105hp può guadagnare +8 CV (da 105 a 113 CV) e +16 Nm di coppia. Questo rappresenta un incremento del 8%.
La rimappatura centralina è sicura per il motore della Dacia Duster?
Sì, la rimappatura MasterTuning per la Dacia Duster 1.6i 16v 105hp è sviluppata entro parametri sicuri. Tutte le calibrazioni sono testate sul nostro banco rulli 4x4 e restano entro i limiti meccanici del motore H4MD4D4.
La rimappatura Dacia è reversibile?
Assolutamente sì. La calibrazione originale di fabbrica della tua Dacia Duster viene sempre salvata prima della rimappatura. Il processo è reversibile al 100% in qualsiasi momento.
La rimappatura influisce sulla garanzia della mia Dacia?
La rimappatura della centralina potrebbe influire sulla garanzia del produttore. Ti consigliamo di verificare i termini specifici della tua garanzia. Molti dei nostri clienti scelgono di rimappare dopo il periodo di garanzia o accettano questo compromesso per i significativi guadagni prestazionali.
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